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            2011年焦炭價格或將穩中有升

            編輯:寧波浩容新能源有限公司   字號:
            摘要:2011年焦炭價格或將穩中有升
            2010年,焦炭價格呈現出先抑后揚的局面,而其下半年的上揚與焦化企業的減產以及生產成本的高企是分不開的。業內有關研究機構認為,今年國內焦化企業面臨著幾大困境,首先是煤炭價格高企,焦化企業成本高企,飽受虧損困擾;其次,因前幾年焦炭產能擴張過快,導致焦炭供應過剩嚴重,焦炭價格表現低迷;再次,雖然國際焦炭需求逐步恢復,我國焦炭出口也有較大幅度增加,但與2009年之前相比依然差距甚遠。在種種的壓力下,焦化企業只能通過減產來應對,實際上并不是大幅減產,而是很多產能處于閑置沒有投入生產,因此焦炭產量總體相對平穩,但是產能利用率卻處于較低位置??傊?,焦化企業減產,焦炭供需趨于寬平衡??傮w來看,明年焦炭價格應該會維持震蕩上行態勢。

            焦炭企業限產力度加大。根據國家統計局數據,今年1月~10月份我國焦炭產量達到3.2億t,比去年同期增長了11.6%。上半年,焦炭產量同比維持了較高的增幅。下半年月度產量水平基本下滑到3200萬t下方,企業限產力度明顯加大,焦炭產量7月、9份同比都出現了負增長,8月和10月產量基本與去年持平。從各地區情況來看,山西省依然牢牢占據著焦炭產量的第一名,河北、山東和河南緊隨其后。1月~10月份,這四個省份的焦炭產量占全國產量的比重分別為21.65%、13.32%、8.7%和6.6%,合計超過50%。雖然這四個省份焦炭產量比重較高,但是從其內部企業分布來看,企業數量較多,行業比較分散,小企業偏多,因此焦炭行業的產業集中度亟待提高。

            焦炭出口有了較大起色。2010年第一季度我國焦炭出口比較一般,基本維持在2009年的低位,從第二季度開始,焦炭出口躍增,7月單月出口量甚至達到59萬t,超過了2009年的出口總和。2010年1月~10月份我國共出口焦炭264萬t,同比增長了534%。不過此出口量也只有2008年時的1/5。因此焦炭產量主要依靠國內市場來消化。

            同時我國也有少量的焦炭進口,1~10月份我國進口焦炭總計92726t,主要進口自蒙古,其所占比重為99.4%。焦炭主要應用領域便是鋼鐵行業,在中國鋼鐵行業消耗的焦炭量約占焦炭產量的80%,而在發達國家的焦炭用于鋼鐵行業的大約占總產量的90%~95%。按照80%計,則1月~10月份我國焦炭的消費需求量為2.8125億t。根據上述產量和出口,我國1月~10月份焦炭供應量為3.17億t,供應過剩約3600萬t,因此焦化企業的減產行動應該繼續推進,同時國家也要加快企業淘汰落后產能、提高產業集中度的步伐。

            焦炭價格先抑后揚。2010年上半年價格波折不斷,進入5月份之后更是步步下挫。焦炭價格上半年的下挫更多是受到了鋼材價格走低的拖累。下半年國內鋼材價格開始震蕩上行,重心不斷抬高,也給了焦炭價格以支撐,焦炭價格震蕩回升。由于煤炭價格的高企,2010年以來焦化行業成本抬升,大多企業陷入虧損的泥潭,不過這也支撐了焦炭價格,限制了其下跌空間,導致焦炭價格雖然上上下下,但價格重心始終要高于2009年。但總體來看,焦炭價格的上漲步伐跟不上煤炭價格上漲的步伐。焦炭價格受到上下游兩端的擠壓,上游成本抬升,下游需求疲弱,鋼廠轉嫁成本壓力,焦化企業在夾縫中生存。

            焦炭價格未來走勢取決于成本、供應和需求。業內人士認為明年焦炭價格或將穩中有升將主要取決于三個方面的因素:成本、供應和需求。

            其一,從成本層面來講,焦炭生產的主要原材料是煤炭。今年以來,我國煤炭價格一直高企,后市煤炭價格并沒有下行空間。目前,我國煤炭資源和煤炭企業大部分屬于地方政府控制,一些煤炭大省往往為了地方利益而抬高煤價。供應方面則由于天氣災害,意外事故等原因而受到限制,鐵路運力的不暢更進一步推升了煤炭價格。同時,國際煤價也步步上漲。從明年開始,我國將進入“十二五”規劃。中國煤炭工業協會會長日前表示,預計“十二五”期間,我國煤炭產量的增幅會有所回落,煤炭產量增幅將控制在平均每年增加1億t左右的水平,而在過去的“十一五”規劃期間,年均煤炭產量增幅超過了2億t,“十一五”末的2010年,我國的煤炭產量達到了32億t,比規劃的超出了4億t。鑒于此,到“十二五”規劃末期,煤炭產量將控制在37億t~38億t。由于我國煤炭產能增長過快,因此未來五年煤炭行業的重點要調整結構,控制煤炭總量的過快增長。煤電重組和節能減排也將是煤炭行業的一個重要任務。因此,在政府壟斷,供應增長受限,以及重組及節能減排等綜合因素下,預計煤炭價格將維持堅挺,焦炭的生產成本可能會被繼續抬升。

            其二,從供應層面來講,國內焦炭產能過剩嚴重,這確實是焦炭后市的一個隱患。焦化企業后市能否繼續限產,將是影響焦炭供應的一個重要因素。同時焦炭行業的淘汰落后產能和限制新產能工作的推進也會影響焦炭市場。預計在“十二五”期間,淘汰落后產能的步伐會加快推進,而節能減排也可能成為常態,焦炭產能后市能夠擴張的程度有限。而從目前狀況來看,預計未來一段時間焦化企業還會繼續限產,因為多數焦化企業還沒有走出虧損的泥潭,而且節能減排的工作也在繼續推進當中。這有望從供應方面改善焦炭的市場狀況。

            其三,從需求層面看,焦炭的需求主要集中在鋼材市場,因此鋼材市場的需求將會是焦炭價格的有一個重要決定因素。雖然目前鋼材需求處于季節性的平淡期,而且由于節能減排的限制,一些鋼廠被迫減產,從而也減少了對焦炭的需求,但是從稍長一點時間來看,未來鋼材的消費需求還是剛性的?!笆濉币巹澘赡軒砗芏嘈碌匿摬男枨笤鲩L點,比如政府主導的基建,高速鐵路的建設等等。因此,多數業內人士對未來焦炭的消費需求持樂觀態度。大連商品交易所即將推出焦炭期貨,這將為整個焦炭行業帶來新的機遇和挑戰,或許它會加速行業的分化和優勝劣汰,帶來行業的新發展。

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